Càng nhôm Mercedes S-Class - 2213306411 - Phụ tùng xe Mercedes

THÔNG TIN CÀNG NHÔM MERCEDES S-CLASS S400 S500 S600

Mã phụ tùng: 2213306411

Mã  phụ tùng thay thế dùng chung: 2213306311, 2213306411, 36727 01, 3672701, 36728 01, 3672801, 221 330 23 11, 221 330 24 11, 221 330 63 11, 221 330 64 11, 221-330-2411, 2213300141, 2213302311, 2213302411

Sử dựng tương thích với các dòng xe:

• Càng Nhôm xe Mercedes Benz S350 W221 2012-2013
• Càng Nhôm xe Mercedes Benz S400 W221 2010-2013
• Càng Nhôm xe Mercedes Benz S550 W221 2007-2013
• Càng Nhôm xe Mercedes Benz S600 W221 2007-2013
• Càng Nhôm xe Mercedes Benz S63 AMG W221 2008-2013
• Càng Nhôm xe Mercedes Benz S65 AMG W221 2007-2013
• Càng Nhôm xe Mercedes Benz CL550 W221 2007-2014
• Càng Nhôm xe Mercedes Benz CL600 W221 2007-2014
• Càng Nhôm xe Mercedes Benz CL63 AMG W221 2008-2014
• Càng Nhôm xe Mercedes Benz CL65 AMG W221 2008-2014

GIỚI THIỆU CÀNG NHÔM MERCEDES TẠI PHỤ TÙNG XE SANG ĐẤT VIỆT

Càng nhôm Mercedes này là một phụ tùng rất quan trọng của hệ thống treo trên xe Mercedes. Đây là một cánh tay đòn vô cùng vững chắc liên kết hệ thống treo và hệ khung gầm của chiếc xe. Càng nhôm này có 1 đầu là ổ cao su càng nhôm gắn vào khung gầm của xe bằng một đinh ốc luồn qua lỗ tròn ở ổ cao su, Đầu còn lại là rotuyn được gắn lên Ngỗng Moay ơ.

Với thiết kế như thế này càng nhôm góp phần tạo nên một hệ thống treo ổn định và vô cùng linh hoạt, Nó có thể dao động lên xuống theo dao của khung xe khi xe đi qua chướng ngại vật. Đồng thời có thể giúp bánh xe quay khi chuyển hướng nhờ cơ chế linh hoạt của Rotuyn.

Nhưng theo thời gian dưới tác động lực cao liên tục ổ cao su ở đuôi càng nhôm  và đầu rotuyn sẽ bị xuống cấp và lão hóa theo thời gian. Càng Nhôm này có thể ép thay rời cao su nên chỉ mỗi ô cao su này lão hóa. Nhưng nếu rotuyn đã xuống cấp thì phải thay thế toàn bộ càng nhôm này.

CÁC DẤU HIỆU TRIỆU CHỨNG ĐỂ NHẬN BIẾT CÀNG NHÔM MERCEDES ĐÃ HƯ CẦN THAY THẾ

• Kết nổi giữa càng nhôm và khung gầm bị lỏng lẻo
• Tiếng kêu lạ ồn ào phát ra từ hệ thống treo
• Lốp bị mòn không đều
• Khả năng đánh lại không trơ tru và chính xác
• Rung tay lái khi đi ở tốc độ cao
• Cầm vô lăng có cảm giác như xe đánh võng từ bên này sang bên kia