-
-
-
Tổng tiền thanh toán:
-
Hình ảnh thực tế:
Bi tì trơn Mercedes - 2722021419 Sử dụng tương thích các dòng xe:
Chức năng chính của Bi tì này là tạo lực căng dây curoa tổng động cơ. Bi tì Mercedes chạy không tải bị mòn theo thời gian do tạo lực ma sát ngược lại với dây curoa, làm mòn cả hai bộ phận. Sự mài mòn này làm giảm lực căng có thể dẫn đến trượt dây curoa tổng. Đáng chú ý hơn nữa là Puly bi tì này hoặc cả ổ bi bên trong Puly bi tì nứt hoặc hư hỏng. Hư hỏng này cản trở chuyển động quay của dây curoa gây rách dây curoa hoặc dây curoa rơi ra khỏi truyền động phụ tải động cơ. Không có dây curoa, động cơ chết máy do tình trạng quá nhiệt.
Dấu hiệu nhận biết trước hết dễ nhận ra là thông qua lắng nghe âm thanh lạ như tiếng rít từ dây curoa động cơ có thể. Khi pulley bi tì bị mòn, dây curoa có thể kêu lên khi nó cọ xát vào bề mặt của bi tì. Vấn đề này sẽ tồi tệ hơn nếu để càng lâu.
Bi tì trơn Mercedes này hoạt động kết hợp với cụm tăng dây curoa để suy trì lực căng trên dây curoa cũng như để dẫn hướng dây curoa. Bi tì trơn dẫn động không tải, quay theo lực kéo quay của dây Curoa, đồng tốc với lực kéo quay từ các phụ tải truyền động khác trên dây curoa như bơm trợ lực lái, bơm nước, Lốc lạnh điều hòa A/C và máy phát điện xoay chiều.
Bi tì trơn này là một phụ tùng bảo dưỡng định kì và thường ít được chú ý đến thậm chí là bỏ qua. Nhưng đó là một sai lầm. Bởi đây cũng là một phụ tùng quan trọng không kém cụm tăng dây curoa, cho nhên hầy hết các trường hợp nên thay luôn cả bi tì trơn này cùng một lúc với cụm tăng dây curoa
Giao hàng trên toàn quốc
Thành tiền:
